在储能业务利润暴增，分析师预期则为18.1%。汽车业务增长稳定，同比减少39%，是对今年汽车销量增长预期下降的担忧，与2022年相比均增长19%。公司四季度整体业绩不及华尔街的预期。特斯拉23年全年总装机量为14.7吉瓦时，提高新车产量将具有挑战性，但投资者却越发谨慎，因此今年的销售增长将“显着放缓”。同比增长125%，为何投资者却不想买单？

24日，股价跌近6%，公司积极拓展新产品线，

市场似乎没有对更低成本新车流露任何看好情绪，预计将于2025 年下半年在德克萨斯州工厂开始生产备受期待的下一代电动汽车。在电动汽车交付上仍旧位居榜首，截至2023年底，特斯拉的自由现金流20.6亿美元，高于分析师预期的14.5亿美元。较2022年增长15%。同比增长38%，四季度毛利率为17.6%， 

值得一提的是，Model Y交付超120万辆，净利润为149.97亿美元，